BOB:浅谈事件性新闻在深度报道中的策略与思考

BOB浅谈事件性新闻在深度报道中的策略与思考摘要：深度道是指区别于常规或一般性新闻道以深度调理性分析新闻段系统反映重大新闻事件和社会题并揭示事件背后实质和意义追踪和探索其发展趋向的道方式。而事件性新闻的一个显著特征是突发性贴近性时效性即老百姓身边日常发生的事情事件性新闻。有人认为深度道和事件性新闻者难以兼顾。其实不然深度道做得好策略得当不仅能推进事件性新闻的良性发展也是实现新闻品创新求变叫好又叫座的重要方式之一。本以一起笔者亲自参与的新闻案例为样本来阐述事件性新闻在深度道中的策略与思考有一定的借鉴意义。关键词：事件性新闻；深度道；民生关切；道策略与思考05月日打开信息日一篇跨重磅道《“坑”就一个还要说几次？》一下子抓住了读者的眼球。超粗黑翻白大标题一张张令人触目惊心的配图把南昌城区四大门户主干道破败不堪车辆出门难行百姓怨声载道的现状淋漓尽致地展现在广大读者面前。一石激起千层浪道甫一刊出我们的热线电话就纷纷响起读者感同身受纷纷提供线索表达观点。而通过微博微信平台的次传播更是吸引众多网友参与互动并希望我们持续关注一追到底。而记者也不负众望连续推出多篇道至引起当地主管领导的高度重视与介并拿出解决方案部署实施。

道至此有了十分圆满的收官。那么这篇道的选题是如何进记者视野的？一起常规的城市管理缺陷引起的事件性舆论监督道缘何能引起读者高度关注？这篇深度道持续推进的背后记者又做了怎样的采预案与策略？道给我们留下了哪些思考？一突破常规深度道盯上了事件性新闻在当下新的媒体环境中各种传播段层出不穷花样翻新且碎片化的海量信息铺天盖地蜂拥而至传播迅速却也难掩泥沙俱下内容庞杂。在这样的境下传统媒体中的内容生产者不得不面临新的变革带来的冲击。特别是为一个社的特稿部门与微博微信及林林总总的网站拼新闻时效与日常突发肯定是要败下阵来的只有另辟蹊径在新闻的第落点上下功夫在深度调上下功夫才能反败为胜后来居上事件性新闻。本着这样的策略与理念为特稿部门负责人对记者提出了新的要求那就是多抓大稿好稿多出有分量有重大影响力的深度道抢抓第一落点紧跟第落点聚焦社会热点和民生关切践行媒体人社会责任把特稿道打造成社深度道的一个品牌。新的要求需要记者以新的思和姿态来全力投工。在05月则的那几天笔者及同事立即行动起来部门一天开多次选题会大家提出各自的道议案进行观点分享与互动以确定选题与道方向。就在一次选题会上笔者忽然想起前些天开车路过南昌枫生快速路庐山南大道一带笔者的小车就曾陷进一个大坑中挣扎很久才开出来而眼前的道路居然是南昌进出城重要的门户破损如此严重车辆如此难行让人触目惊心。

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由于长期得不到修保养大坑小坑遍布老百姓埋怨声不断。当笔者提出这个选题很多同事对南昌周边其他主干道的破损情况也感同身受。然而这只是一个常规的事件性新闻如何做到有深度有力量值得思考。在社例行选题会上笔者告了这个选题与会领导们肯定了这个选题并提出了意见即零打碎敲地做某一个点似乎无济于事也做不出效果产生不了发响更不见得能解决题事件性新闻。如果能把新闻视角抬高一些全面体验南昌这座城市四大门户主干道的进出城情况并进一步观照一个城市的管理水平和能力这样的话道更有力度和深度也更有助于题的一揽子解决。说干就干特稿部几位同事立马进行了分工有的跑枫生快速路昌西一带有的跑昌南门户有的跑昌东昌北外围情况掌握后再吅力采城管委市政规划重点办交管局相关部门。大家给自己定下的要求是：要做就务必做出影响且要一追到底要有反响回应有结果。全力出击抢占新闻制高点深度道是越来越多读者关注的“聚焦点”这个“聚焦点”是纸打动读者的突破口如何将深度道做得“举重若轻”如何抢占新闻制高点做得客观全面迅捷可读这就需要有点有面点面结吅共同推动。按照事先布置当天大家必须完成采并出稿时间紧任务重还要确保稿件质量实在不轻松但无论如何也得上。这是因为这几天南昌主干道路面破损的题已经引起有些媒体的关注特别是江西交通广播笔者连续两天听到读者打进电话反映题其他媒体也有记者在关注。

BOB对于纸媒新闻的生命力往往只有一天如果当天稿件抢不出来说不定人家第天就抢先了到时只会前功带着任务大家马不停蹄上路。西线：在玉屏东大街进枫生快速路的口时记者发现前几天笔者车子深陷的大坑依然在且面积更扩大了而前方的另一个大坑可能实在是太深了被路面护方草草倒了一车建筑垃圾临时填补但仍然高低不平看上去特别刺眼。随后在枫生快速路一路行进中大量的坑洞让过往车辆避之不及不仅快速路成了慢速路也给交通安全带来隐患事件性新闻。北线：记者沿着庐山南大道双港东大街在昌北下罗蛟桥一带开车体验在庐山中大道一段破败不堪的路面把一辆公交车都陷进去了而下罗一带大部分路段都水深火热特别是各路口灰尘漫天。附近因为有财大华东交大不少大学如此状况让师生们叫苦不迭。南线：记者开车沿生米大桥往南下桥约公里处发现昌南大道的路面的坑洞越来越明显有的径达米深度也有厘米以上。在一处路面较为明显的大坑旁为取得理想的图片效果记者甚至蹲在路中间的坑洞旁拍照而昌南大道车速较快可以说非常危险。记者自己的话说：“并不是想‘生命拍照’当时一心只想获取最佳的图片效果表现出路面破损的严重程度。现回想起来汽车就在身边飞驰仍心有余悸只是告诉自己采还需安全第一。”东线：记者走完了富大有堤昌东大道一带后发现路况同样非常糟糕而相关部门也是长时间未对路面进行修复。

掌握了各个点上较为全面的情况后参与调的记者又对涉及的各个面上的相关部门进行了采获取了大量信息。回社后大家进行了交流会商统一了写稿的主旨方向各负其责稿件立马开写最后经过统筹一篇近4000的深度特稿终于出炉了。三连续追踪下道圆满收官跨刊发面编排大气有冲击力成为当天本道的一个亮点也引发了社会各界非常正面的反响。不少读者打来热线电话发来短信表达自己对道的认同认为记者关注及时监督有力并希望记者持续推进道切实解决反映的题。信息日官方微信也在第一时间制专题推送引来大量转发与点赞使道在线上线下充分互动形成了一个较高的热度。头篇道打响如何持续推进道成了部门当天的头大事。四大门户多条主干道坑坑洼洼现象主要是哪些因素造成的？缘何没有进行及时巡管护修？责任单位为何频频缺位？相关部门对道路修有无时间表？经过部门会商收拢的消息有的道路管护部门看到道后已经行动起来对破损路面展开了抢修有的主管部门领导主动联系记者回应相关题。经过大家商议笔者认为第一当天道路修现场记者一定要到位做好采；第争取联系采分管城建的南昌市副市长通过领导高位推动协调对于一揽子解决这一老大难题才更有力度；第三对涉及的城管委重点办规划局单位领导逐个分工采要他们表明态度拿出举措出承诺事件性新闻。

在记者努力下3日信息日刊发了后续道《道路有埋伏险情何时除》对有的部门正在抢修的情况进行了道也对更多的路段分工不明各自为阵导致道路修复无从下的情况进行了督导。日当天通过不断努力记者终于联系上了主管领导南昌市副市长刘建洋其看了记者给他的道后非常重视。刘建洋第一时间协调南昌市规划局城管委重点办交管局相关部门负责人与记者对要求相关部门立即采取相应措施拿出具体解决方案回应百姓的民生关切。有了地方主管领导的态度日第三篇道《副市长刘建洋就本“南昌四大门户道路破损”道协调相关部门要求立即采取措施拿出解决方案》对南昌市各主干道的最新修方案进行了翔实 的道给出了明确的时间表让南昌市民吃了定心丸。道至此总算有了一个圆满的结果。 四事件性新闻可做深度道 现在回顾起来《“坑”就一个还要说几次？》系列道整体上是较成功的为一个事件性新闻通 过拓展广度挖掘深度延伸角度叠加力度使道策略得到一一呈现稿件层层推进扎实完整。这 其中也有几点思考笔者与大家分享： 总编室编排得当面编排打破常规跨大标题分外抢眼现场多视角组图彰显气势。这说明一篇 道在面言表达上的重要性。 本微信微博第一时间整吅推送使新闻的影响力呈几何式扩散。记得第一篇道刊出前的深夜 及次日早晨我们和新媒体编辑多次交流稿件情况并重点强调一定要做好微信微博的次传播。

BOB 第天一早微信编辑即对道次创意整吅因面原因大量未能刊发的图片被有效利。经过“互联 网思”重新打造的这篇道在微信迅速爆棚朊友圈转发量飙升。这样的操模式也为记者以后 采写类似重大题材道提供了借鉴。 这篇道形成过程中的一些遗憾。比如外省一些做得比较好的城市他们在道路规划护以及城市管理方面的好经验与做法有值得借鉴的地方因为时间关系未能加以分析；另外就是没 有随刊发一篇能统领全有高度有立意且建设性强的评论使这篇道更立体更有说朋力。当然 新闻是遗憾的艺术所有的缺憾都是为下一次更完善而准备的我们愿为此努力。 参考献： []洪怀峰李征叶景顺“坑”就一个还要说几次？[N]信息日 05-06- []张仕洪深度道与事件性新闻[J]新闻前哨 006（9） [3]巩国强客观理性造就深度――关于事件性新闻深度道的一些想法[J]新闻采编006（5）